ランクル300の
エアロは
「純正バンパー」で
決まる。
モデリスタ装着車と純正バンパー車では、選べるエアロが真っ二つに分かれます。
GR SPORTに付くもの・付かないもの、FRPとカーボンの違い、
塗装前の仮合わせまで。全14アイテムを適合別に整理しました。
- 最初の分岐｜あなたのランクル300にモデリスタは付いているか
- 全グレードOK組｜GR SPORTでも純正バンパーでも選べる8点
- モデリスタ専用組｜装着車だけの特権5点
- FRP と カーボン｜同じ形で価格が倍違う理由
- 未塗装で届く｜塗装・取付でつまずかないために
- 予算別・エアロの入り方
- ランクル300 エアロのよくある質問
ランクル300のエアロは
「純正バンパー」で決まる
ランドクルーザー300（ランクル300）のエアロ選びは、実はとてもシンプルです。最初にひとつだけ確認すれば、選べるパーツが自動的に絞り込まれます。その確認事項とは、「あなたのランクル300に、モデリスタのエアロが付いているか」です。
ROJAMのランクル300用エアロ全14アイテムは、この一点で「全グレードOK組」と「モデリスタ装着車専用組」の2つに、きれいに分かれます。ここを取り違えると、届いたエアロが物理的に付かないという事態になります。
純正バンパーの下に、別体のスポイラー（モデリスタ製）が付いているかを見てください。
▸ 付いている → 全14アイテムすべてが選択肢。モデリスタ専用の5点も選べます
▸ 付いていない（純正バンパーのまま） → 全グレードOK組の8点から選びます
▸ GR SPORT → 全グレードOK組の8点。ただし後述のGENIKリアのみ装着不可
FITMENT MATRIX全14アイテム 適合早見表
ROJAMのランクル300用エアロを、適合別に整理したのが下の表です。GR SPORTでも選べるパーツは8点あります。「GR SPORTだからカスタムできない」ということは、まったくありません。
| エアロパーツ（通常価格 税込） | モデリスタ 装着車 |
純正バンパー 車 |
GR SPORT |
|---|---|---|---|
|
IRT GENIK フロントバンパースポイラー ¥379,500 |
〇 | 〇 | 〇 |
|
IRT GENIK リアスポイラー ¥170,500 |
〇 | 〇 | × |
| フロントグリル ¥99,000 |
〇 | 〇 | 〇 |
| リアゲートスポイラー ¥72,600 |
〇 | 〇 | 〇 |
| アイライン ¥33,000〜 |
〇 | 〇 | 〇 |
| ボンネットダクト ¥68,200〜 |
〇 | 〇 | 〇 |
| フロントフェンダーダクト ¥60,500〜 |
〇 | 〇 | 〇 |
| リアバンパーダクト ¥60,500〜 |
〇 | 〇 | 〇 |
| エアロミラーカバー ¥68,200〜 |
〇 | 〇 | 〇 |
|
エアロ4点セット ¥289,300 |
〇 | × | × |
| フロントコーナースポイラー ¥74,800 |
〇 | × | × |
| リアコーナースポイラー ¥74,800 |
〇 | × | × |
| リアセンタースポイラー ¥75,900 |
〇 | × | × |
| フォグエクステンション ¥46,200 |
〇 | × | × |
※ 各商品ページの適合記載に基づきます。最終的な適合は商品ページ・お問い合わせでご確認ください。
ALL GRADES ｜ GR SPORTでも
純正バンパーでも選べる8点
まずはグレードを問わず選べる8点から。GR SPORTにお乗りの方、モデリスタエアロを付けていない方は、ここが主戦場になります。
AERO 01 / IRT GENIKフロントバンパースポイラー｜顔つきを一変させる一枚
ROJAMのランクル300用エアロで、もっとも大きく印象を変えるのがこれです。純正バンパーの下部を覆うように装着し、地上高を下げながら前へ張り出させることで、ノーマルの実直な四角さを、低く構えた表情へと作り替えます。
価値があるのはGR SPORTを含む全グレードに装着できる点です。モデリスタエアロを付けていない純正バンパーのままでも、いきなりトップレベルの見た目に到達できる、数少ないパーツです。
注意点がひとつ。グレードによってフォグランプの形状が異なるため、別途フォグランプの用意が必要になる場合があります。GX・AXにお乗りの方は、この追加費用を最初から見込んでおくと安心です。
AERO 02 / IRT GENIKリアスポイラー｜前後で揃えて完成させる
フロントバンパースポイラーと対になるリア側です。フロントだけを換えると、後ろ姿がノーマルのままで「顔だけ気合が入っている」印象になりがち。前後を揃えて初めて、GENIKの世界観がひとつに繋がります。
ただしGR SPORTには装着できません。GR SPORTオーナーは「フロントのみ」という選択になります。もうひとつ、純正リアバンパーを一部カットして取り付ける点にご注意ください。後戻りのできない加工なので、必ず施工経験のあるショップへご依頼ください。
| 適合 | FJA300W / VJA300W（2021年8月〜） |
|---|---|
| GENIK フロント | 全グレード装着可（GR-SPORT・ZX・VX・AX・GX） |
| GENIK リア | ZX・VX・AX・GX 装着可 ／ GR-SPORT 装着不可 |
| 素材 | FRP／未塗装（塗装は別途必要） |
| 価格 | フロント ¥379,500 ／ リア ¥170,500（税込） |
| 注意 | リアは純正バンパーの一部カットが必要 大型商品のため個人宅への配送不可（営業所止め・ショップ宛） |
AERO 03 / FACEフロントグリル・アイライン｜顔の中心と眼光
フロントグリル（¥99,000）は、顔の中心そのものを入れ替えるパーツ。バンパースポイラーが「輪郭」を変えるのに対し、グリルは「表情」を変えます。全グレード対応でGR SPORTにも装着可能。現在は先行販売中です。
アイライン（¥33,000〜）はヘッドライト上部に眼光を足す左右2Pのパーツ。ROJAMのランクル300用エアロで最も手を出しやすい価格帯で、エアロ入門としても選ばれています。
AERO 04 / DUCT & MIRRORダクト3種・ミラーカバー｜情報量を足していく
ボンネットダクト・フロントフェンダーダクト・リアバンパーダクトの3種は、ボディ面に機能的な造形を追加するパーツです。単体でも効きますが、3種を揃えると車体全体で世界観が繋がります。
エアロミラーカバーは、横から見たときに視線が集まるミラーを置き換えるもの。とくにカーボンを選ぶと、side viewの質感が一段変わります。この4点はいずれもFRPとカーボンの2素材から選べるのが特徴です（詳細は後述）。
AERO 05 / REAR GATEリアゲートスポイラー｜単品で唯一の全グレード対応
後述するモデリスタ専用の4点セットに含まれるパーツですが、これだけは単品で全グレードに装着できます。リアゲート上部を締め、ルーフからの流れを整える¥72,600。GR SPORT・純正バンパー車でリアに手を入れたい場合、GENIKリアが装着できないぶん、ここが現実的な選択肢になります。
MODELLISTA ONLY ｜
装着車だけの特権5点
ここからはモデリスタエアロ装着車だけの特権です。純正バンパー車・GR SPORTには物理的に装着できません。裏を返せば、モデリスタ装着車は選択肢が14点すべてに広がるということでもあります。
AERO 06 / 4PC SETエアロ4点セット｜まとめて約8,800円お得
フロントコーナー・リアコーナー・リアセンター・リアゲートの4点セット。単品合計¥298,100に対して¥289,300で、約8,800円お得です。ただし金額差以上に重要なのが統一感で、単品を後から足していくと、どうしても継ぎ足した印象になります。
リアセンタースポイラーのマフラー部には左右2箇所に罫書き線（けがきせん）が入っています。そこをカットすれば、モデリスタのマフラーカッターや社外リアマフラーを装着できます。
逆に純正マフラーのまま装着する場合は、エアロパーツから排気を逃す加工が必須です。ここを見落とすと熱がこもります。エアロとマフラーは同時に計画してください。
| セット内容 | フロントコーナースポイラー／リアコーナースポイラー／リアセンタースポイラー／リアゲートスポイラー |
|---|---|
| 適合 | FJA300W / VJA300W（2021年8月〜） モデリスタエアロ未装着車は取付不可 ／ GR SPORT 装着不可 |
| 素材 | FRP／未塗装 |
| 価格 | ¥289,300（税込）／単品合計 ¥298,100 より約 ¥8,800 お得 |
| 注意 | 純正マフラーのままの場合、エアロから排気を逃す加工が必須 取付にモデリスタエアロへタッピングビスの打ち込みが必要 |
AERO 07 / SINGLE単品4点｜それぞれの役割
「まず1点だけ試したい」「すでに一部を持っている」なら単品で。役割は次のとおりです。
| フロントコーナースポイラー ¥74,800 |
モデリスタバンパーの左右下端に装着。フロントの横への広がりを強調し、ロー＆ワイドな構えに。1点で最も効果を体感しやすく、単品スタートの定番。 |
|---|---|
| リアコーナースポイラー ¥74,800 |
リア四隅を引き締める。フロントコーナーと前後で対になるため、フロントコーナーとセットで入れると収まりが良い。 |
| リアセンタースポイラー ¥75,900 |
リアバンパー中央のボリューム感をアップ。マフラーカッター・社外マフラーの装着可否に直結する要のパーツ。 |
| フォグエクステンション ¥46,200 |
フォグ周りに造形を足して情報量を増やす。モデリスタ専用パーツの中では最も導入しやすい価格。小さいが効果は大きい。 |
FRP と カーボン｜同じ形で
価格が倍違う理由
アイライン・ボンネットダクト・フロントフェンダーダクト・リアバンパーダクト・エアロミラーカバーの5点は、FRPとカーボン（FRP×CFRP）の2素材から選べます。同じ形なのに価格が倍近く違うため、ここで迷う方が多いポイントです。
MATERIAL価格差は「塗装するか、見せるか」の差
端的に言えば、FRPは塗ってボディ同色に馴染ませる素材、カーボンは塗らずに素材の織り目を見せる素材です。
FRPは黒ゲル素地の未塗装品で届きます。つまり別途塗装費用がかかります。対してカーボンはクリアー塗装済みで届くため、そのまま装着できます。カーボンの価格差には、この塗装工程が含まれていると考えると腑に落ちるはずです。
| パーツ | FRP素材 黒ゲル素地・未塗装 |
カーボン素材 クリアー塗装済み |
差額 |
|---|---|---|---|
| アイライン（左右2P） | ¥33,000 | ¥72,600 | +¥39,600 |
| フロントフェンダーダクト | ¥60,500 | ¥125,400 | +¥64,900 |
| リアバンパーダクト | ¥60,500 | ¥125,400 | +¥64,900 |
| ボンネットダクト | ¥68,200 | ¥140,800 | +¥72,600 |
| エアロミラーカバー | ¥68,200 | ¥145,200 | +¥77,000 |
▸ FRP：ボディ同色にして「純正のような一体感」を出したい。すでに他のエアロを塗装に出す予定がある（同時施工なら手間が減ります）
▸ カーボン：塗装工程を省きたい。黒＋織り目で「素材感」を見せたい。ボディカラーが白系・黒系でカーボンが映える
なおFRPは塗装費用が別途かかるため、実際の総額の差は表の差額より小さくなります。塗装見積もりを取ってから比較するのが正確です。
未塗装で届く｜塗装・取付で
つまずかないために
ROJAMのエアロは基本的にFRP未塗装（ゲルコート）での供給です。ここを理解しないまま注文すると、届いてから慌てることになります。実務上の注意点をまとめます。
PAINT塗装前に、必ず仮合わせを
これが最も重要です。製品・車両にはそれぞれ個体差があるため、塗装前に車両へ仮合わせをして隙間を確認してください。合わせ部をヤスリで削って調整する場合があります。
塗装後の返品はお受けできません。塗ってしまってから「隙間が合わない」となっても後戻りできないため、この順序だけは絶対に守ってください。信頼できる板金・塗装ショップであれば当然の手順ですが、依頼時にひと言伝えておくと確実です。
DELIVERY大型エアロは個人宅へ配送できません
GENIKのフロントバンパースポイラー・リアスポイラーは大型商品のため個人宅への配送ができません。西濃運輸の営業所止め、または板金・塗装ショップ宛での受け取りとなります。
実務としては、先に施工ショップを決めてから注文するのがスムーズです。直接ショップへ送れば、受け取り・運搬の手間がなくなります。
CLEARANCE最低地上高が下がることを忘れずに
エアロを装着すると最低地上高が下がります。縁石・段差・立体駐車場のスロープでの干渉、そしてガレージジャッキが指定位置で使えなくなるケースにご注意ください。ランクル300は本来クロカン性能を持つ車ですが、エアロ装着後は乗り方が変わります。
- エアロはFRP未塗装（ゲルコート）で届きます。塗装・取付は専門ショップへ。
- 塗装前に必ず車両へ仮合わせを。個体差により合わせ部の調整が必要な場合があります。塗装後の返品は不可です。
- GENIKフロント／リアは個人宅への配送不可。営業所止めまたはショップ宛でお受け取りください。
- GENIK フロントバンパースポイラーは、グレードにより別途フォグランプが必要になる場合があります。
- GENIK リアスポイラーは純正リアバンパーの一部カットが必要です。
- モデリスタ専用エアロの取付には、モデリスタエアロへタッピングビスの打ち込みが必要です。
- リアセンタースポイラー装着時、純正マフラーのままなら排気を逃す加工が必須です。
- 装着後は最低地上高が下がります。段差・スロープ・ジャッキアップ位置にご注意ください。
- 受注生産品のため、ご入金後のキャンセル・返品はお受けできません。
- 適合のご相談は カスタマーサポート 052-355-0090（平日10:00〜19:00 / 土曜10:00〜18:00）へ。
予算別・エアロの入り方
最後に、予算からの逆引きです。ランクル300のエアロは¥33,000から¥379,500までと幅があります。「いくらで、どこまで変わるのか」を整理しました。
| 予算 | 選べるエアロ（通常価格 税込） | どこまで変わるか |
|---|---|---|
| 〜5万円 | アイライン FRP（¥33,000）／フォグエクステンション（¥46,200） | 顔の一部に手を入れる。エアロ入門として最も現実的 |
| 〜10万円 | フロント／リアコーナースポイラー（¥74,800）／リアゲートスポイラー（¥72,600）／グリル（¥99,000） | 1点で印象が変わる領域。コーナースポイラーは単品スタートの定番 |
| 〜15万円 | ダクト類カーボン（¥125,400〜）／ミラーカバーカーボン（¥145,200） | 素材で質感を上げる。塗装工程が不要 |
| 〜30万円 | エアロ4点セット（¥289,300） | モデリスタ装着車の本命。四隅と後ろ姿がまとめて完成 |
| 〜40万円 | GENIK フロントバンパースポイラー（¥379,500） | 顔つきを一変させる。GR SPORT・純正バンパー車の本命 |
| 55万円〜 | GENIK フロント＋リア（¥550,000） | 前後を揃えてGENIKを完成させる（GR SPORT不可） |
ランクル300 エアロ 主要アイテム
この記事で紹介したランクル300 エアロの主要アイテムです。価格はすべて通常価格（税込）で、フェア期間中はセール価格が適用されます。
フロントバンパースポイラー
フロント/リアコーナー・リアセンター・リアゲート
リアスポイラー
フロントグリル
リアセンタースポイラー
フロントコーナースポイラー
リアコーナースポイラー
リアゲートスポイラー
FRP / カーボン
FRP / FRP×CFRP（カーボン）
フロントフェンダーダクト
フォグエクステンション
FRP / FRP×CFRP（カーボン）
ランクル300 エアロのよくある質問
A. できます。GENIK フロントバンパースポイラー、フロントグリル、リアゲートスポイラー、アイライン、各種ダクト、エアロミラーカバーの8点が装着可能です。装着できないのは、GENIK リアスポイラーと、モデリスタ専用の5点（エアロ4点セット・フロント/リアコーナー・リアセンター・フォグエクステンション）です。
A. そんなことはありません。モデリスタ装着車専用なのは5点だけで、残りの8点は純正バンパー車にも装着できます。純正バンパーのままなら、GENIK フロントバンパースポイラー（¥379,500）が最も変化の大きい選択肢です。
A. いいえ。ROJAMのエアロはFRP未塗装（黒ゲル素地）での供給です。塗装は別途、専門ショップへご依頼ください。例外はカーボン素材（FRP×CFRP）で、こちらはクリアー塗装済み
A. ボディ同色にして一体感を出したいならFRP、塗装工程を省いて素材感を見せたいならカーボンです。ただしFRPは別途塗装費用がかかるため、総額での差は価格表の差額より小さくなります。塗装見積もりを取ってから比較されることをおすすめします。
A. いけません。必ず塗装前に車両へ仮合わせをして、隙間を確認してください。製品・車両の個体差により、合わせ部をヤスリで削って調整する場合があります。塗装後の返品はお受けできませんので、この順序だけは守ってください。
A. 小物は可能ですが、GENIKのフロントバンパースポイラー・リアスポイラーは大型商品のため個人宅への配送ができません。西濃運輸の営業所止め、または板金・塗装ショップ宛でのお受け取りとなります。先に施工ショップを決めてから注文するとスムーズです。
A. 同時に計画してください。ROJAMのリアセンタースポイラーには罫書き線が入っており、カットすれば社外マフラーを通せますが、純正マフラーのまま装着する場合はエアロから排気を逃す加工が必須です。また納期もエアロが3〜4週、DTMマフラーが14〜16週と大きく違うため、順序を決めてから動く必要があります。
A. 車高そのものは変わりませんが、最低地上高（バンパー下端の高さ）は下がります。縁石・段差・立体駐車場のスロープでの干渉、ガレージジャッキが指定位置で使えなくなるケースにご注意ください。
ランクル300のエアロ選びは、「モデリスタが付いているか」の一点で選択肢が決まります。モデリスタ装着車なら14点すべて、純正バンパー車とGR SPORTなら8点が選べます。GR SPORTだから何もできない、ということはありません。
選ぶ順序はシンプルです。①モデリスタの有無を確認 → ②フロントから決める → ③FRPかカーボンかを選ぶ → ④塗装前に必ず仮合わせ。特に最後の仮合わせは、塗装後の返品ができない以上、絶対に省略できない工程です。
エアロだけで完成させるより、足元（ホイール）まで含めて計画した方が仕上がりは大きく変わります。全体像はカスタムシミュレーターで確認できます。パーツ一覧はこちら。適合でお迷いなら、お気軽にご相談ください。
